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有正市政道路软件12.0

有正市政道路软件12.0

有正市政道路软件12.0

<!--6分--> 软件介绍

如下简单介绍一下 URoad 的各项功能模块:  路线设计:平面路线设计主要解决道路的中心线形,适如下简单介绍一下 URoad 的各项功能模块:  路线设计:平面路线设计主要解决道路的中心线形,适用于一般路线设计。平面路线设 计采用传统的导线法进行道路路线设计。全新的平曲线命令,程序可自动计算前后平曲 线半径,使得前后平曲线相衔接变得简单,用户可方便地用导线法设计 S/C 形曲线。  线元设计:线形单元采用新的设计模式对线元组进行分类,组合更方便,调线更灵活。 URoad 所有平面线元组类型均支持参数修改,使用统一样式对话框,参数修改后图形 即时更新。  桩号坐标:采用完善的选项设置功能,满足不同项目、不同设计习惯的要求。桩号坐标 表的导出功能实现图形数据与 Excel 的关联,桩号更新功能实现了设计的智能化。  平面设计:12 种道路平面渠化设计功能,开创市政道路设计的先河。右转道路设计、 多种导流岛、分流岛设计、车道拓宽设计、多种通道设计、多种形式的渐变设计、坡道 设计及平面视距三角形等设计功能。  平面标注:URoad 提供道路平面各类附属设施的标注功能,如各种街角、交叉口、出入 口及多种形式分隔带的标注功能。路宽、路幅、圆角标注、横断剖面功能直接从道路平 面提取关联数据,实现路宽、路幅、圆角的自动标注及横断剖面的快速定义。  数字地模:URoad 采用高效的电子地形图数据提取技术,可快速识别各类电子地形图高 程数据,构建真实的三维地模,通过三维地模提取市政设计所需的路线纵断、横断高程 数据的采集。  道路横断:URoad 在大量工程实际设计经验的基础上,采用数据库管理方式,实际工 程设计过程采用灵活的参数设置与图形绘制相结合的方式,可快速完成横断布置图及横 断构造图的设计。  超高加宽:超高加宽功能意在为满足日益复杂的城市道路设计的需要,URoad 在超高路 幅、旋转轴、超高参数设置方面力求达到简单实用,可快速超高加宽设计。  纵断设计:采用数据与图形结合的开发技术,真正实现纵断动态的拉坡设计。凹凸竖曲 线视距验算、平纵组合校验、动态横断绘制、各项技术指标统计功能成为市政道路设计 软件的独创,将体现纵断动态设计的无穷奥秘。  纵断图表:纵断图可选择是否标注地质概况,纵断图表头内容可任意定置;横断高程数 据支持多种勘测统计结果要求;多级放坡、土方分层统计、道路护坡面积或体积统计、 平面路线栏支持非对称缓和曲线。  交 叉 口:URoad 采用独创的交叉口竖向设计三维曲面计算模拟方法。使相邻曲面间真 正能平滑过渡,更能满足交叉口设计的工程实际要求,算法的先进性、稳定性创造了交 叉口竖向设计专业软件的国内一流技术,并在三维曲面基础上生成高质量的交叉口设计 等高线。  路网设计:URoad 提供路网竖向强大设计功能,采用路网道路设计数据与图形完全结合 的开发技术,直接转换 AutoCAD 图元(直线、弧线、多义线)为道路中线,同时定义 道路属性及控制点高程。  场地竖向:城市广场竖向设计功能是目前同类产品所没有的功能模块,URoad 为此做了 创新开发,提供了广场竖向从网格划分、角点高程放坡计算、坡度宽度标注及广场等高 线等专业设计工具。  交通标志:URoad 交通标志功能包括:警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅 游区标志、辅助标志、组合标志和车道标志的设计功能。  路面标线:URoad 根据路面标线设施工程设计的需要,依据路面标线国标规范要求,系 统提供了 25 种指示标线、19 种禁止标线、12 种警告标线的设计功能。  信号系统:URoad 通过对全国各地大中城市不同交通组织下现有信号系统的分析总结, 结合先进的计算机开发技术,开发完成了城市信号系统工程设计功能模块。  防护设施:URoad 防护设施主要功能包括:常用防护栏杆、隔离墩柱的布置,编辑修改、 参数标注、防护设施剪切截断等功能,将大大提高工程设计的效率。  辅助工具:URoad 作为城市道路专业设计软件,在满足道路专业设计功能的基础上,作 为道路专业辅助绘图软件,提供了设计助手、文字表格、辅助绘图、曲线等辅助工具。 由于编者水平有限,书中难免有不当之处,敬请广大用户批评指正。

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